工程应用 -> 铁路 -> 加筋土挡墙、桥台
	加筋土档墙、桥台		加筋道床		陡坡加筋
	软基处理		路基纵向缝控制

工程应用：铁路部分加筋土挡墙、桥台铁路进入区域或特殊地段限制，需做挡墙。用旭域单向格栅做加筋挡墙，不仅可以保证挡墙安全稳定，而且由于加筋挡墙对地基承载力要求较少，不需开挖大的地基，对于城市管道密集的情况下，是一个很好的解决方案。选择包裹式加筋挡墙还可绿化环境、美化自然。

典型案例：青藏铁路
青藏铁路穿过原生态保护区，为保护原生态保护区减少土方填挖，采用土工格栅加筋挡墙。青藏铁路地处青藏高原，对土工格栅抗紫外线、低温冻融性、低蠕变提出了很高的要求。青岛青岛旭域公司完全满足工程要求，成为青藏铁路土工格栅的供货厂家，其产品质量和售后服务受到青藏铁路总指挥部的称赞。加筋土挡土墙属于新技术、新工艺，技术成熟，挡墙造型新颖、美观，占地少，保护耕地，减少对周边生态环境的破坏，属于环保工程。

本标K1997+272～DK1997+535、K1997+616～DK1998+152两段路基位于拉萨市郊县堆龙德庆县城团结路两侧，是进出拉萨市的门户地带。该区段基本上为耕地，铁路路基填土高度6～10m。为节约用地，减轻对生态环境的破坏，同时美化城市环境，该段均设计为加筋土挡土墙路基，共计799m。