模块式加筋挡土墙、桥台
旭域格栅模块式挡墙、桥台主要由单向格栅、模块和填料构成，填料一般可就地取材。加筋体结构施工技术简单、施工工序少、工期短、不需特殊的机械、整体工程造价低。由于加筋体是逐层回填压实形成的柔性结构体，能较好的适应地基变形。加筋体结构基础相对传统挡墙基础开挖小，基础开挖不需拆移管线，对管线密集的城市道路挡墙修建是一个很好的解决方案。加筋体模块可根据需要构思出各种图案，与周围环境、相邻建筑物、桥梁等相协调，可以形成造型各异，形式新颖的城市景观。
在桥梁工程中，桥台设在桥梁的两端，起着支撑上部结构和连接道路的作用，除了承受上部结构的竖直荷载及水平力等外，还要挡住桥台后的填土，承受台背后土压力作用。传统的桥台一般采用重力式桥台或者其他形式的轻型桥台结构形式。
利用高质量的旭域单向格栅修建桥台，不仅满足安全的要求，同时在经济上和桥梁美学上显示其特有的优势。利用旭域单向格栅修建桥台一般可采用包裹式桥台或模块式桥台。河南一桥台采用旭域高性能格栅加筋，高度达到18m。
包裹式加筋挡墙
在城市近郊、山区或特殊地段，由于绿化等特殊要求，用旭域单向格栅加筋，能起到特殊的效果。不仅体现在经济方面，在挡墙坡面种植也是一个很突出的特点。由于加筋结构对地基承载力要求较小，在一些承载力较小的地段，用土工格栅加筋挡墙，通常比传统挡墙形式节省40%左右。
河南一旧路拓宽，地处河道边，地基承载力不够，采用旭域格栅加筋，挡墙达16m。
